香港空运服务有限公司（Hacis）为香港空运货站有限公司（Hactl）旗下提供物流支援服务的全资附属公司，过往数年曾见证多项重大演变。 展望未来，Hacis将迎接更多新挑战。
2012年，刘敏仪 （Vivien） 加入Hacis成为常务董事。 尽管从未接触物流及空运业，Vivien于怡和集团旗下公司（怡和集团乃香港空运货站的最大股东） 出任多个管 理职位时，已累积丰富的业务拓展经验， 包括策划及执行销售项目及负责中国内地的发展项目。 物流业商机蓬勃，眼光独到的Vivien以崭新视野为这个具有庞大潜力的业务带来新的局面。
Vivien能实践业务大计有赖Hacis出色的管理团队全力支持。 团队成员包括于2014年10月晋升为Hacis高级经理的陈树华，负责公司的长期策略发展; 于2014年3月获升为业务拓展经理的张汉东，负责客户关系; 物流货运经理钟炳航，负责整体营运效率; 以及服务表现经理吴恩辉，密切监察及确保服务质素。
这个团队编排旨在提升Hacis在Hactl集团内的位置，增强公司业务的自主性，借此为集团的业务及盈利作出更大贡献。 Vivien早前获委任为Hactl执行董事，令Hacis在董事局内占一席位，更使Hacis与Hactl两家公司关系更为紧密。
两年间，Hacis的业务发展及宣传推广更见活跃。 公司的超级中国干线服务在业界一直响负盛名，提供快捷可靠的海关监管陆路联运服务，来往珠三角工业重镇与邻近福建省的六个主要货物收发中心。 该服务近年大力扩展服务网络，现已覆盖逾60个中国城市。 与去年同期相比，Hacis之货运量已增加超过50%。
Hacis的其他服务同样见证可观增长。 在香港国际机场，Hacis为货运代理处理大量进出香港国际机场的货物，主要客户包括劲达物流、德铁信可、DHL Global Forwarding及先达国际物流。
在往后的日子，Hacis将迎来更多机遇。 在香港国际机场第三跑道落成前，专家估计香港货运量将欠缺增长空间。 为此，Hacis已做好一切准备，平衡香港与华南地区的货运量：在香港接收货物，并将之运送到邻近可容纳更多货量的机场。 如此一来，即使香港机场未能应付需求，亦可继续发展，担当地区枢纽的重要角色。 其后，当香港货量增长空间回升，Hacis可将货量调回香港。
港珠澳大桥亦为Hacis带来新商机。 专家对大桥落成将为珠江三角洲交通带来的影响意见不一：到底会否因减少陆路运输时间 而令进港货量增加，或是会让其他机场带走货量，暂时仍未有定论。 对Hacis来说，这是双赢的情况; 不论货物流向哪一方， 都会为公司带来业务。
目前，Hacis与姊妹公司香港空运发展控 股有限公司（HDHL）合作，探讨设立合资公司的可行性，并与国内机场建立伙伴关系。 公司亦正研究重新规划多式联运服务， 结合空运与船运，特别针对电子商贸带来的商机。
